Desde o primeiro Gran Turismo que uma das principais lacunas da série da Polyphony Digital é a ausência de deformação nos veículos quando estes embatem seja contra o que for. Há muito que os jogadores anseiam por essa possibilidade, mas não será ainda em GT5 que isso se tornará realidade. Todavia, Kazunori Yamauchi, mentor de Gran Turismo, referiu à Eurogamer que os danos nos veículos de GT é uma coisa que está para "muito, muito breve".

"Queremos imenso ter deformação nos nossos veículos", confessou Yamauchi. "Já tivemos imensas discussões com os fabricantes, e apesar deles odiarem a ideia no princípio, já começam a dar o braço a torcer. Ainda temos alguns para convencer, mas vamos conseguir. Esperem pelos danos nos veículos muito, muito em breve", prometeu o produtor de Gran Turismo.

Tal como já aconteceu com GT4, também neste quinto capítulo a série está a ser lançada em dois momentos distintos, com uma versão Prologue a anteceder o lançamento efectivo do jogo. Quanto a isso, Yamauchi lamentou o facto, mas salientou que isso só vem beneficiar o jogo e os jogadores. "Claro que queríamos fazer um GT para a nova geração. Quando a PS3 apareceu, apercebemo-nos de que iríamos precisar de imenso tempo para desenvolver para esta consola, por isso demos a nós próprios quatro anos para apresentar um programa completo", explicou Kazunori.

"Como resultado, os jogadores não estão a receber Gran Turismo de uma só assentada, mas sim de forma gradual, adicionando elementos online e novas funcionalidades à medida que avançamos. O bom é que isto vai resultar num grande, grande ciclo de vida", declarou Yamauchi. A finalizar, o "pai" de GT disse ainda que a sua equipa pesquisa mais sobre os carros do que a média dos fabricantes, que o modo online é algo que ele desejava desde GT3 e, mais interessante ainda, que a garagem de GT5 vai ser num estilo de avatar muito semelhante ao do serviço PS Home, o que lhe agrada imenso.